レクサス gs純正ホイールがもっと評価されるべき6つの理由

レクサスGS350☆REAL☆純正ホイール専用10ミリスペーサー

品名 レクサス・トヨタ純正ホイール専用スペーサー 適合車種 レクサス＆トヨタ車で114.3-5H M12 ハブセンター径Φ60 ハブ高8.5ミリ以下の車輌全般 商品説明 　 販売実績18年以上！ワイドトレッドスペーサーの老舗！ 【KSPエンジニアリング】が究極を求めたスペーサーがここにあります！！ 素材・寸法・技術・・・すべての項目において、ワイドトレッドスペーサーのパイオニアとして蓄積したデータに基づいて最高の商品を完成させました。

素材は高強度純国産ジュラルミン(A2017S)材を使用しています。

同じジュラルミン材でも海外製素材は見た目では判らない成分のバラつきがあり強度が不安定なため、安定した強度を確保する為、妥協していません。

さらに、ホワイトアルマイトアルマイト加工を施す事により耐腐食性が向上すると共に違和感なく装着する事が可能です。

このREALスペーサーは、純正ホイールに対し適正寸法にて製作しています。

製品外径を小さくすれば、コストを抑える事は可能ですが、スペーサーは接地面積の大小が強度に関係してきます。

当社ではP.C.Dに応じて適切な面積を確保し、スペーサーの内径を車種専用に設計しています。

高精度機器にて製作、その精度は1/100ミリ単位で管理されていますので、長期間使用しても問題ない信頼性と安全性の確保を実現しています。

従来、10ミリスペーサーを装着する場合ハブボルトをロングタイプに打ち換えたり手間が掛かりましたが、専用ナットを製作する事により解決。

手軽に10ミリスペーサーが装着できる様になりました。

専用ナットの形状もトヨタ・レクサス純正ナットと同じ様に製作しましたのでフロント側、またはリア側のみ装着した場合も違和感がありません。

10ミリスペーサーが丁度良いけどロングボルトに打ち換えるのは面倒、15ミリスペーサーだとフェンダーからタイヤが出てしまうなどの問題を解決しました！ 【製品詳細】 　　　　 材　質 ： 高強度ジュラルミン（A2017S)　ホワイトアルマイト加工済 サイズ ： 外径φ159　　　厚み　10ミリ 　　　　　 内径及びハブセンター径φ60 　　　　 　PCD114．3−5H M12　　 　　　　　 専用ナット＆ワッシャー付属 　　　　　 2枚1セット ラインナップは114.3-5Hハブ径φ60と100-5Hハブ径φ54の2種類です。

その他 生産物賠償責任保険(PL保険)加入済

楽天で購入25,300円（税込み）